飞行过程中 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，它并不具备长距离飞行能力，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。计划2031年投入商用 。离商但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，用还远起飞、全球全电机动以及着陆等科目 。动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完不携带任何航空燃油 ，成载整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
但需要指出的飞距是 ，而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），受限于电池能量密度 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞行持续约27分钟 ，虽然X1首飞成功，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而据公司披露，
目前ES-30已经拿到美联航 、起飞重量超过25000磅（约11340千克），无法满足航空需求 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，爬升 、
此外 ，
属实是弯道超车 ？ ！其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。测试内容涵盖滑行 、机长76英尺（约23.16米） ，