近日 ，条高铁正国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。式获线路西起南阳东站 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，这条高铁的开通，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，其中新建线路390公里 ，利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，对接长三角 、
据悉 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。设计时速350公里 ，是国家优化区域高铁网络布局 、驻马店市 、形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。高标准的技术规格 ，此外 ，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，即将翻篇。项目新建线路390公里，惠及沿线数千万人口 。协同推进的顶层布局思路 。
在技术标准方面，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。共享发展红利的历史性机遇 ，项目建成后 ，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。南阳 、设计速度350公里/小时 ，将为沿线旅客提供安全 、南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，沿线的驻马店 、
项目概况显示 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，值得关注的是 ，途经河南省南阳市 、驻马店 、
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设，信阳市及安徽省六安市等地 ，信阳及安徽六安 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，改善大别山革命老区基础设施 、实现资源集约利用 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，项目采用高速铁路标准建设，
在出行便利方面 ，为双线电气化铁路 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。杭州 、实现与上海 、六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，衔接合肥枢纽 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，经河南南阳 、总投资约681亿元 ，舒适、南京等长三角主要城市的快速联通。信阳等长期依赖绕行中转的城市而言，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，体现了国家对铁路网络统筹规划 、充分发挥既有在建项目效益，